分析預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系質(zhì)量控制及常見的故障
發(fā)布時(shí)間:2019/8/30 11:04:45
我們都知道后張預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備錨固體系是由錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋組合而成,誰都離不開誰。若兩者結(jié)合和匹配達(dá)到***狀態(tài),它的錨固性能就能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14370中規(guī)定的一類錨具要求。就目前國內(nèi)用量***的逐根***錨固的夾片式錨具而言,要都能滿足這一要求還是有相當(dāng)距離的,在現(xiàn)實(shí)中要做到錨具與鋼絞線兩者***狀態(tài)的組合和匹配是有很大難度的。由于我國錨具和鋼絞線生產(chǎn)的總體水平不高,同時(shí)生產(chǎn)廠家眾多,生產(chǎn)技術(shù)水平的差異,原材料的來源不同和質(zhì)量不穩(wěn)定,因此其產(chǎn)品規(guī)格、尺寸、生產(chǎn)工藝和性能指標(biāo)等做不到完全統(tǒng)一,而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量有較大的差異,從而增加了許多影響錨具錨固性能指標(biāo)的不確定因素。
從前我們都認(rèn)為錨具的錨固性能檢驗(yàn)一旦不合格,主要?dú)w咎于錨具的質(zhì)量不行,只從錨具方面找原因,而忽略了鋼絞線對錨具錨固性能的影響,這是片面的。試驗(yàn)證明兩方面因素都有,而且有時(shí)鋼絞線的影響也很突出。當(dāng)然,預(yù)應(yīng)力錨具對后張預(yù)應(yīng)力橋梁結(jié)構(gòu)來說是生命線部件,是直接影響到橋梁結(jié)構(gòu)有效預(yù)應(yīng)力的建立和橋梁壽命的重要因素。
一、影響錨具質(zhì)量的主要因素
(一)材料的選用
錨具產(chǎn)品質(zhì)量的源頭就是材料,材料的優(yōu)劣對錨夾片的影響很大,即是同一鋼號,生產(chǎn)廠家不同材質(zhì)差別很大,而導(dǎo)致錨具生產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定。
(二)錨具的技術(shù)含量很高,生產(chǎn)者必須有資質(zhì)
不同品種錨具的規(guī)格、尺寸和夾片的形式、尺寸、角度、齒形等技術(shù)參數(shù)都是由設(shè)計(jì)確定的,技術(shù)含量很高,不可隨意生產(chǎn),必須按設(shè)計(jì)圖紙要求加工,生產(chǎn)錨具必須有資質(zhì)。
(三)錨夾片的熱處理工藝和硬度指標(biāo)
熱處理的目的是為了提高錨具零件的硬度,由于熱處理工藝的不同,再加之材料選用的差別大,熱處理時(shí)錨具夾片硬度影響隨之增大。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14370對錨夾片的硬度只規(guī)定了要檢查和抽樣比例,但對具體硬度指標(biāo)未做具體規(guī)定。
二、影響夾片式錨具錨固性能的綜合因素
(一)鋼絞線對夾片式錨具的影響
1.鋼絞線強(qiáng)度的影響。***錨固的夾片式錨具是按鋼絞線極限強(qiáng)度***0Mpa計(jì)算的承載力設(shè)計(jì)的,而目前鋼絞線極限強(qiáng)度普遍在1960~2000Mpa之間,其屈服強(qiáng)度已接近***0Mpa,而往往鋼絞線的延伸率很難測定,導(dǎo)致鋼絞線在夾片切口處容易被剪斷。
2.鋼絞線的表面硬度影響。通常情況下,鋼絞線強(qiáng)度在***0~***0Mpa范圍內(nèi),而表面硬度為HRC44~48左右,夾片設(shè)計(jì)硬度為HRC58~64(亦有用HRA標(biāo)尺,根據(jù)硬度不同而采用不同的標(biāo)尺進(jìn)行測試,換算關(guān)系為60HRA≈20HRC),兩者硬度之差≥HRC10以上,其組合與匹配***。若夾片的硬度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,兩者硬度差
3.鋼絞線直徑的影響。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5224對鋼絞線的公稱直徑都明確規(guī)定了允許偏差。而夾片錨具的夾片內(nèi)孔直徑尺寸、夾片的錐形角度和錨環(huán)內(nèi)的內(nèi)孔錐形角度等均按鋼絞線的公稱直徑尺寸設(shè)計(jì)的。如果都能滿足設(shè)計(jì)要求,錨具零件組裝后在預(yù)應(yīng)力受力過程中,其組裝零件之間的內(nèi)摩擦角達(dá)到平衡狀態(tài),而產(chǎn)生良好的自錨能力。若鋼絞線直徑超過允許偏差太多,將會***這個(gè)平衡。而目前鋼絞線大部分超標(biāo),且都是正偏差,顯然對夾片式錨具的錨固性能構(gòu)成嚴(yán)重影響。
(二)錨具本身質(zhì)量對其錨固性能的影響
錨具錨孔的錐度尺寸和夾片角度尺寸的配合。錨孔的錐度(角度)尺寸和夾片角度尺寸的加工過程是技術(shù)含量比較高的過程,若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求或超出誤差范圍,其組合與匹配將達(dá)不到***狀態(tài),不僅影響自錨能力,其錨固性能肯定達(dá)不到,而且這個(gè)誤差很難發(fā)現(xiàn)。
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